现车最高降4.5万，特斯拉降库存还是冲销量

特斯拉在这个时间点推出针对现车的优惠政策，也提前释放了冲刺全年销量的信号。

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记者丨刘洋 刘晓梦

“百万级特斯拉也优惠？”7月1日，特斯拉突然发布的优惠海报，引发网友讨论。海报显示，全新Model S/X现车开启激励活动。其中，用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万-4.5万元不等的优惠。

作为特斯拉的“门面”，售价百万级的Model S/X组合很难让人联想到高额优惠。不过，在中国市场给出现车优惠前，美国市场已开出8000美元优惠，并被外界看来是特斯拉为二季度冲量并降低库存，而本次中国市场无疑是美国市场的“翻版”，一方面急于消化库存，另一方面或是为全年销量目标做提前准备。

在途现车也优惠

下半年第一天，特斯拉祭出新“杀招”。

图片来源：新浪微博@特斯拉 截图

不过，虽然特斯拉官方海报显示为“现车”优惠，但部分在途新车也能享受该优惠政策。北京商报记者登录特斯拉官方“现车”页面查询发现，在售车型分为“即刻交付”和“准备运输”。对此，上述特斯拉直营店工作人员表示，以北京为例，即刻交付即已到达蟹岛或亦庄交付中心的车型，而准备运输的车型也已到达天津港。“准备运输车型同样享受优惠政策，只是在交付时间上略晚于即刻交付车型。”他说。

据了解，被推荐购车的购车人提车时尾款可抵扣7000元，享有3或6年的免费超充服务权益以及90天增强版自动辅助驾驶功能（免费试用权）。同时，引荐人可享受4.8万宝箱积分，可兑换超级充电里程等福利。

此外，对于本次Model S/X现车优惠截止日期，上述特斯拉直营店工作人员表示，售完即止。“参与优惠的新车只能从官网‘现车’选项中下单，交付周期约一周。”他表示。

提前冲刺全年销量？

虽然部分在途车型需要等待，但消费者交付定金后特斯拉方面留出的提车时间却很短，被外界认为是特斯拉急于消化库存。

“参与优惠的现车定金为8000元，目前公司制定的政策是通知客户预计交付时间后的三个工作日内，消费者需完成付款提车。”一位特斯拉直营店工作人员透露。

北京商报记者在特斯拉官网查询发现，以北京和上海为例，目前满足优惠条件的Model S/X车型合计均为约60辆。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，特斯拉提供车型定制服务，消费者可根据需求选择车辆各项配置，但现车的配置在出厂时已经确定，如果仍按原价销售，售出时间可能无法保证，尤其是Model S/X这类高价车型。但开出高优惠能吸引有意向的消费者，提速现车消化时间。

市民方先生告诉北京商报记者：“已在特斯拉官网上看到部分现车的配置，按照现在的价格购车还是比较划算的，就是选中的配置车型未采用圆形方向盘，不过优惠力度确实挺大，已经在考虑尝试配备‘Yoke’方向盘的车型。”

数据显示，今年一季度特斯拉产量超44万辆，交付量超42.2万辆，同比增长36%。同时，有报道称，华尔街预计特斯拉二季度交付量将达44.8万辆。同时，据预测，今年上半年特斯拉交付量有望接近90万辆。今年，特斯拉销量目标为180万辆，这意味着下半年仍有一半缺口等待填平。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在今年一季度财报电话会上表示，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大规模是此时的正确选择。

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，按照正常市场规律，下半年车市通常比上半年更好，但今年车市上半年有些变化可能会提前透支销量，特斯拉在这个时间点推出针对现车的优惠政策，也提前释放了冲刺全年销量的信号。

编辑丨汪乃馨

图片丨北京商报、新浪微博@特斯拉 截图、特斯拉中国官网截图、壹图网